Hab mir bis jetzt in ca. 12 Jahren und ca. 750 tkm 4 mal ne schraube/nagel eingefahren.
Das ersatzrad habe ich dafür nie gebraucht, immer rechtzeitig bemerkt (schleichender luftverlust über tage, sowas sieht/fühlt man als aufmerksamer fahrer
), oder auch direkt gehört (ja man hört einen frisch eingefahrenen nagel
). Jedenfalls habe ich es immer problemlos geschafft ans ziel zu kommen, einen anderen radsatz zu montieren, zur reifenbude zu fahren, und bei meinem ersten auto (golf 3) hab ich die schraube rausgedreht, und mit scheibenkleber wieder eingedreht, hat 20 tkm gehalten bis das profil runter war (jaja, mann* war jung und brauchte das geld
)
Ein wirkliches problem hat man nur wenn der reifen platzt, weil zu lange mit zu geringen luftdruck gefahren wurde oder ein materialfehler vorliegt.
Natürlich muß man im wissen eines beschädigten reifens unbedingt die fahrweise anpassen, und ggfls. öfter den zustand prüfen
