Antwort auf Modifizierung der Lichtmaschine, es hat den Anschein das viele Wassergekühlten Lichtmaschinen das Problem irgendwann bekommen.
Es war auch beim Freund von mir und zwar war das ein 540i Bj:2001 mit einer 150A LM, beim Standgas hatte er ungefähr zwei Monate lang die 14Volt nicht geben können.
BMW wusste auch nicht weiter, weil die Lichtmaschine schon neu rein kam aber trotzdem keine Abhilfe
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Das Problem wurde behoben indem man ein Loch in die drosselklappe gebohrt hatte. Also denke ich mal das da ein Problem mit dem Leerlauf existiert, das der Regler bei diesen Wassergekühlten Lichtmaschine nicht ausgleicht.
Wir alle wissen von mehrern Beiträgen dass es immer mal jemanden gibt der sich über seinen zu niedrigen Leerlauf erkündigt.
Ich bitte darum wenn mich zu korrigieren wenn mein Beitrag nicht hilft oder zu sehr daneben liege.