Hey Leute,
hab folgendes Problem an meinem E38 740iL aus 2000:
Der Wagen stand abgemeldet im trockenen und warmen,ca 1.5 Jahre.Wurde zwischendrin mal paar km bewegt.
Nun hab ich mit Kühlwasserverlust. Werkstatt sagte,von aussen nicht direkt was erkennbar,unterm Fahrzeug sieht man das zwischen Motor und Getriebe,also genau wo die zusammenkommen,es nass ist,scheinbar wo das Schwungrad und die Ritzel ist alles nass.
Was käme da in Frage? Dort an der Stirnwand sind doch nur Heizungsschläuche und der Wassersammler oder?
Er sagte es kann ggf.ein Stopfen im/am Motor defekt sein,weil so kein aufs Getriebe tropfen oder sowas zu sehen war.
Vielleicht habt ihr eine Idee was das im Worstcase sein kann.
Zwischen Motor und Getriebe an sich verlauft ja kein Kühlwasser oder irre ich?
LG