Hallo,
die Schwachstellen der beiden Motoren hast du ja schon erkannt. Dagegen kann man was unternehmen. Ölpumpenschrauben sichern beim V8 und Schrauben vom Ölverteilerrohr sichern beim M30.
Dann hast du nur noch die E32-spezifischen Modellkrankheiten, die nicht von der Motorisierung abhängig sind.
Meine Frau und ich fahren seit Jahren beide Modelle täglich. Auch wenn es keiner glaubt, der Verbrauch liegt im Jahresdurchschnitt bei zügiger Fahrweise und beiden Modellen bei 12 l/100 km.
Der M30 hat jetzt 315 Tkm und der V8 280 Tkm auf der Uhr.
Also: Glaubensfrage
gruß millcrash
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