Danke dir Auric für die aufklärung, habe ich auch verstanden
, aber du schriebst auch das es ein OM ist, und dieser sollte doch auch motoröl anständig verdauen
Oder sind die DPF so sensibel und die ESD so untauglich um ein 1:500 gemisch vernunftig zu verarbeiten?
@ edit: wieviel öl darf ein DPF-motor eigentlich so auf 1k/km verbrennen?, es hie ja immer das bis 1L/100KM in der toleranz liegen (hab ich noch nie erlebt, eher auf 20tkm/0,5l öl)
Gruß Adrian