Zitat:
Zitat von Malcolm
Deine Argumentation kann ich voll nachvollziehen aber bei so einem Bauteil über welches BMW die absolute Marktmacht hat (sie haben als einzige zugriff auf die codes) hätte ich das nicht erwartet. Ausserdem ist dies ein Gleichteil mit dem E39 welcher noch sehr stark vertreten ist (nicht nur hier sondern weltweit). Vorallem die Argumentation "platine nicht mehr verfügbar" kann ich nicht verstehen. Ich konnte einen blanken EWS Chip ohne probleme über Ebay besorgen und lass den vermutlich nächste Woche bespielen mit dem clon meines jetzigen.
Diese Variante habe ich aber nur weil ich noch einen Schlüsse habe, sollte ich diesen verlieren bevor er geclont ist. Dann muss ich alles austauschen (EWS, Schlüsselsystem, alle Schlösser) gegen Gebrauchtteile.
Aber schlussendlich wollte ich nur mitteilen das es den Schlüssel nicht mehr gibt und man entsprechend aufpassen sollte, wenn man nur einen hat. Über die Philosophie welche BMW da durchschauen lässt kann man sich seine Meinung bilden und entsprechend fluchen.
Nebenbei habe ich auch bei BMW Classics versucht den Schlüssel zu bekommen (sitzen nur 3 km entfernt vom Franfurter Ring) diese können hier aber auch nicht helfen.
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Da bin ich ja froh, daß ich meinen Zweitschlüssel kürzlich durch Einau eines neuen Akkus noch retten konnte....
Ich denke aber tatsächlich, daß die entsprechenden Konzernlenker politisch eingenordet werden (und natürlich auch aus Eigeninteresse handeln: Umsatz und Ertrag über Hybrid- und E-Mobile generieren). Wenn ich da VW-Chef Diess sehe, da fragt man sich schon, ob der überhaupt noch Autos bauen will oder einen einen Digitalkonzern.....
https://www.handelsblatt.com/unterne.../26597190.html