hallo gottfried
ja, bei den älteren getrieben gibt es S,M,E auf dem schalter, ekonomy,sport
und manuel. in der sport stellung dreht er die gänge viel weiter aus, bevor
das getriebe hoch schaltet.( da wird selbst ein 2t auto " richtig giftig".)
in ekonomy fährst du normalerweise immer,da es die spritsparendste
stufe ist. mit manuel kannst du einen gewählten gang "festhalten"
z.bsp. den dritten, er fährt dann nur im dritten gang, auch das anfahren
geschieht dann in diesem gang, ist eben für den winter gedacht,wenns mal
richtig glatt wird. im dritten gang anfahren ist selbst für einen 5 l v12 nur
gaaaaanz zurückhaltend möglich und dementsprechend soft bewegt er sich
dann auch,was auf eis ja auch erwünscht ist.
viele grüsse
peter
ps. die späteren adaptiven getriebe " merken" sich den fahrstil des fahrers und schalten dementsprechend sportlich oder gemütlich.
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