es gab
D1 M70B50 fuer E32
D1/1 M70B50 fuer E31
D2 M73B54
D3 M70B56
D3/1 M74B54TU
https://www.alpina-archive.com/?page_id=9239
Grad noch mal mit dem Kollegen gesprochen, beim seinen E32 B12 (er hat im Moment 2, hatte seit 30 Jahren insgesamt ca. 10 Alpina E32 B12 Japanausfuehrung) ist das D1 Zeichen nicht auf der rechten Seite vorne wo die normalen BMW Daten sind, sondern immer und bei allen auf der linken Seite in Fahrtrichtung unter dem Kruemmer Nummer 6 = am Motor hinten. Es sei sehr schlecht zu finden oder ein Foto zu machen, praktisch nur, wenn der Motor draussen ist. Er ist sich da sicher, weil bei jedem TUEV hier in Japan die selbe Prozedur. Hab zur Zeit einen B12 E32 hier fuer einige Wartungsarbeiten, kann aber von oben nichts entdecken, alles zu eng. Extra noch mal auf die Grube gefahren, auch von unten ist nichts zu erkennen, ohne was abzubauen. Evtl. finden wir ja noch ein Bild.