Wo hast du denn den Blödfug aufgeschnappt
Was bitteschön ist eine "Fließ-Phase" du bist dir schon bewusst das der Lack nur wenn er gespritzt wird "flüssig" ist, und dann sämtliche Flüssigkeiten (Verdünnung,Trennmittel,Trägerstoff) im Trocknungsvorgang verdunsten oder? Und danach hast du blankes Material. Oder warum denkst du "blättert" Lack ab an Steinschlag-Ecken? Anderes Beispiel... Wenn du Flugroststellen hast, und sich das Wasser in den Poren sammelt, gibts in extremen Fällen so kleine weiße Räder sogenannte "Klarlack-Unterwanderungen" <--- Da fließt auch nix, auch net wenn ichs mitm Heißluftfön anköchel... Da verbrenn ich höchstens den Lack.
Das Phänomen das DU meinst... ist schlichtweg und ergreifend Lack zerstören... Wenn der Lack nämlich so warm wird das er wieder etwas weich wird, bist schon weit über die Grenzen hinausgeschossen. Du kannst keine Macke " zuschieben " (Das kannst höchstens bei der Bundeswehr mit den Kautschuklackierungen der Panzer und sonstigen Militärfahrzeuge machen.
Klarlack ist eine Acrylschicht die flüssig ist im Ausgangszustand und durch die Trocknung an Luft oder im Ofen erkaltet. Eine Fließ-Phase gibts da nicht mehr
Einen Farbton "angleichen beim polieren" heißt nur den stumpfen Lack des angrenzenden Teils zu reinigen und wieder auf Glanz zu bringen.
Wenn du mir jetzt noch erklärst warum nach 3 mal polieren der Klarlack weg ist, dann bist gut, denn das ist ebenso eine falsche Aussage.
Also... Ich mach den Job net erst seit gestern... Bin selbständiger Aufbereiter wie du in meiner Signatur sehn kannst, zudem auch noch gelernter Lackierer, (also ich glaub ich kenn die Materie).
Sei mir nicht böse über den Ton, aber das was du von dir gibst hier hat nicht wirklich Hand und Fuß.
You Made my Day...
