Hallo immeranders,
ein schönes Spielzeug. Du hattest ja schon den Mut in die Rost-verdächtigen Ecken rein zu schauen. Ich hab es bisher vermieden. Irgendwie will ich noch nicht wissen, was sich hinter den Verkleidungen versteckt. Offensichtliches: leider die Radläufe hinten und zwei Rostpickel am Schiebedach. Da arbeitet sich scheinbar was von Innen nach Aussen.
Erschreckt hat mich auch folgendes: Solange der Wagen trocken in einer Scheune schlummerte, war der "Zerfall" gestoppt. Nur relativ kurze Zeit (4 Wochen) in der Werkstatt, wo er dann auch im Freien stand, genügte, um z.B. die Reflektoren der Fernscheinwerfer komplett zu vernichten und die Innenfalze der Radläufe richtig aufblühen zu lassen.
Aber andererseits muss man auch sagen, wenn das nach 25 Jahren Alles ist, wurde da damals schon ordentliche Arbeit geleistet.
Ich wünsche Dir noch viel Durchhaltevermögen beim schließen der restlichen Baustellen. Umgekehrt wie bei Dir musste es bei mir erst der 7er sein. Erst jetzt steht ein 6er auf der Wunschliste.
viele Grüße
Michael
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