Das Problem mit dem platten Kühlmittelsensor O-Ring tritt bei diversen BMW (3er 5er 7er 8er X3 X5 Z3 Z4) auf, da hole ich dieses wertvolle Thema nochmal hoch.
Beim N73 hatte ich einen Kühlmittelverlust wo es von der roten Kühlmittelablassschraube in die Unterbodenverkleidung beifahrerseitig tropfte.
Von unten sah es so aus, als wenn die Schelle des Rücklaufschlauchs defekt sei, es war jedoch nur der Sensor darüber undicht.
Luftfilterkasten beifahrerseite ausgebaut und dann kam man seitlich an den Sensor ran. Sensor ausstecken und den neuen Sensor gleich wieder reinstecken. Wenn möglich vorher zum Druckausgleich bei kalten Motor kurz den Kühlmittelbehälterdeckel öffnen.
Der bei Leebmann alternativ angebotene Hella Sensor den ich eingebaut habe sitzt gut in der Fassung und ist wieder über zwei Monate dicht.
Der passende originale O-Ring für den Sensor ist inoffiziell auch einzeln erhältlich, wenn man nicht den ganzen Sensor tauschen möchte: BMW 13621743299
Englisches YouTube Video zum Austausch:
https://youtu.be/uWiyO7Q_5Uw
Viele Grüße,
BMW Max
