wenn die Ansaugbruecke defekt ist (Riss/Undicht, etc.), dann wird die verbrennung NICHT normal ablaufen (optimal sowieso nicht ab werk
).
da es durch undichte Ansaugbruecke an Ladedruck und Luftvolumen fehlt, folgt auch daraus, nicht genuegend Abgasdruck am Turbo,
welcher dadurch NICHT genuegend Ladedruck aufbauen kann.
ergo:
das ganze geht exponenziell in Richtig Kacke ...
gruss
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