Hallo,
Hab mir heute n 94 er 750i angesehen
Mehr als 10 Jahre in der Hand eines 12-Zylinderfans, der auch auf Brembo-Bremsen steht. Hat ihm dann noch Radialstyling 32 in 18 Zoll verpasst, vom Komfort her Grenzwertig, optisch sehr schick - hatte die beim E38 auch sehr gern gemocht. Innen silbergrau und bis auf verschlissene Armlehnen noch ganz ansehnlich
Nun die mir auf die Schnelle aufgefallene Mängel, zu denen ich gern Preisorientierungen hätte und Machbarkeitshinweise. Dazu sei angemerkt, dass meine Schraubermöglichkeiten begrenzt sind, werde größere Maßnahmen fremdvergeben müssen.
Wesentlichster Punkt wäre Ölverlust, wenn ich das richtig gesehen habe, zwischen Motor und Getriebe, wohl Kurbelwellendichtung, mE nicht ganz ohne hinsichtlich Aufwand und damit verbundenen Kosten
Dann wackelt der Fahrersitz etwas in den Schienen, wenn man draufsitzt oder auch, wenn man ihn an der Lehne bewegt
Vorderachse macht beim Überfahren von Unebenheiten Gnucksgeräusche, denke, da muss was nachgebessert werden - das schreckt mich allerdings nicht so sehr, Achsen sind ja Verschleißteile
Hintere Stoßstange ist rechts am Ende vorm Radlauf etwas lädiert, das kann wohl nur durch Tausch behoben werden, oder damit leben
2 Türen haben ziemlich rostige Ecken, muss Blech und Lack gemacht werden
Auch paar kleinere Lackmängel sind vorhanden, sieht immerhin nach noch Originallack aus
HU hat er im Sommer bekommen, Bremsen und Felgen/ Reifen sind eingetragen
Er hat 221 tkm, ist dunkelblau, innen Silbergrau Leder, soll 8T€ kosten
Was muss ich runterhandeln für die offensichtlichen Mängel?
Höre gern von Euch