nein.. du hast den thermoschalter oben im zylinderkopf.. die sind selten mal defekt.. ansonsten läuft das ding bei leerlauf langsam mit, ab 100° hört man ein knacken wenn der lüfter angezogen wird, dann läuft er schneller.. allerdings müsste sich das ab 110 115?? nochmal steigern, was bei mir zb. nicht der fall ist, weshalb ich auf autobahnen in staus immer die heizung auf voll stellen muss, dass er halbwegs unter 120° bleibt