Das im 3 Sekunden-Rythmus auftretende leichte Ruckeln bei unter 1.500 Umdrehungen und ca. 75 km/h ist bis jetzt (ca. 3000 km spaeter) weder schlechter noch besser geworden. Mir ist aber aufgefallen, dass es primaer auftritt, wenn der Wagen bereits warmgefahren ist. Hat vielleicht noch jemand eine Idee, woran es liegen koennte?
Wie sieht's mit dem Luftmengenmesser aus? Waere das Ruckeln nicht auch ein moegliches Symptom fuer einen defekten LMM?
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