Zitat:
Zitat von TomS
Insbesondere wenn man vorher einen F01 gefahren hat ist der E65 doch ein deutlicher Rückschritt.  |
Ich bin ebenfalls vom F01 wieder auf den E65 gewechselt... Und das zunächst aus ähnlichen Gründen wie der TE. Fahre pro Jahr um die 70.000km und die Leasingraten sind bei 'km frei' halt doch im 4-stelligen Bereich. Ausserdem hat sich mein F01 730d bei km-Stand 68.000 quasi von selbst zerstört (Motor- und Getriebeschaden) und da ich parallel mit einem Neuwagen E92 auch massive Qualitätsprobleme hatte bin ich 'back to the roots' gegangen.
Nach bereits 3 E65 als Nauwagen (2x 740d, 1x 745d) fahre ich nun seit April 2013 einen 2006er E65 750i.
Ich muss sagen, dass ich mich in dem E65 deutlich wohler fühle. Der Fahrkomfort ist insgesamt für meine Begriffe besser als im F01. Und bei meinem Fahrprofil von 40% Landstrasse, 40% Autobahn und 20% Stadt liegt der 750i mit einem Verbrauch von 10,4 l/100km E10 nur gering über dem Verbrauch des F01 mit seinerzeit 9,1 l/100km Diesel.
Was mich am F01 immer genervt hat war der überdimensionierte Schalt-Stick in der Mittelkonsole - die Lenkradschaltung im E65 ist Oberklasse-Feeling...
Ansonsten bin ich seit dem 10.04.2013 mit meinem 750er nun 37.000km gefahren und ausser tanken und geringfügig Öl nachfüllen gab es nicht das geringste Problem - und das bei einem km-Stand von aktuell 235.000....
In diesem Sinne freue ich mich immer über derart positive Berichte über einen E65...