Na,dann biste aber mit nem E32 mit dem M30B30 am Besten beraten meiner Meinung nach.....
Der Motor ist robust und mechanikerfreundlich....
Musst nur auf die Kipphebel und die Nockenwelle achten --- die gehen wegen der Ölrohre gerne kaputt,wenn diese zu stramm angezogen und damit plattgedrückt wurden.....
Aber letztlich ists nen standfester 6-zylinder....
Haben oft Probleme mit der EML-Steuerung (sofern vorhanden),da die Leiterbahnen auf der Platine des Kombiinstruments brachen.....
Die EML-Leuchte dient als Vorwiderstand fürs Motorsteuergerät ---- hat diese Leuchte einen Wackligen geht das Steuergerät in den Notlauf und der Bock hat keine Leistung mehr ---- kleine Ursache,grosse Wirkung....
Und dürfte für Dich dann kein Thema sein....
Unterm Strich halte ich den für die bessere Wahl,wenn Du im unteren Preissegment suchst....
|