Update:
Gestern bei Wally gewesen...
Kurz zusammengefasst:
An Bank 1 waren Exzenterwelle UND Einlassnockenwelle UND(!) Auslassnockenwelle verschlissen bzw. eingelaufen!
Des weiteren zeigten selbst die Kipphebel Rostspuren, was darauf hindeutet, dass der Wagen in der Vergangenheit wohl viel Kurzstrecke bewegt wurde und zwischenzeitlich wohl auch mindestens eine längere Standzeit hatte.
Wally sei Dank hatte er noch passende Ersatzteile auf Lager, so dass die Reparatur nebst VSD Wechsel durchgeführt werden konnte.
Grund für das Einlaufen / Abnutzen der Exzenterwelle war mutmaßlich die mangelnde Ölung; die Leitung oberhalb war zum Teil verstopft (bekanntes Problem).
Nun mehren sich natürlich die Sorgen über die bisher unauffällige Bank 2, behalten wir im Auge und starten wohl mittelfristig eine weitere OP.
Auf der Heimfahrt verhielt sich der Wagen sehr gut, dennoch werde ich noch weiter testen.
Abschließend nochmals vielen Dank an Wally!
LG
Tim