Das Bavaria C Professional RDS (BE1801, ab Mj 92) würde ich garnicht empfehlen - dieses Zwei-Geräte-Radio samt Verbindungskabel und dem Antennenkabel zum Kofferraum nachzurüsten, wäre ein ganz erheblicher Aufwand!
Abbildung der Anlage
Gleiches trifft auch auf das Vorgängerradio Bavaria C Professional (BE0776, bis Mj 91, -> ohne RDS!) zu - dieses übrigens wäre das zeitgenössische Radio für einen 89er 735i.
Abbildung des Bedienteils ohne 'RDS'-Beschriftung auf dem Kassettenfach-Deckel
Wenn's denn ein Prof sein soll, dann käme nur das sehr viel spätere, allerdings einteilige Professional RDS (BE2450, ab Mj 95) infrage; dieses würde im E32 aber auch nicht unangenehm auffallen.
Abbildung
Die Becker Mexico 753 gibt's auch noch (für die ganz frühen E32, wobei das Mexico CD wieder ein zweiteiliges und somit nur schwer nachzurüstendes Gerät ist - beide Mexicos sind übrigens ohne RDS.
Aus praktischen Bedienkomfort-Gründen würde ich ein RDS-Gerät einbauen, entweder aus den späteren E32 ein Business RDS oder Reverse RDS (beide Radios als frühe Variante mit Namenszusatz 'Bavaria C' oder als späte Variante ohne diesen Namenszusatz), oder aus dem E36 et al das bereits erwähnte Professional RDS BE2450; siehe zB auch hier
www.e30.de - Fotostory
Weitere Übersichten:
sehr frühe '80er-Jahre-Radios - E24:
Claasi`s BMW E24 Seiten Claasi`s BMW 635 Seiten Bilder Bavaria und Blaupunkt Radios
Radios im E31:
ClubE31 :: Thema anzeigen - Radios im 8er
Das leider völlig vergessene, aber bzgl. Empfangseigenschaften wahrscheinlich beste Autoradio, das
Blaupunkt Bremen RCM 127 (Cassette) bzw New York RDM 127 (CD), daß "Tunerpapst"
Reinhard Wieschhoff-van Rijn für Blaupunkt entwickelt hat, paßt optisch dann doch eher zum E36 und Konsorten...