Hallo,
der Motor schaut aber wirklich grausam aus. Woher kommt diese Masse an Ölkohle?
Also wenn du den Motor länger halten willst, dann zuerst die 6 Rückschlagventile tauschen. Reinigen hilft garantiert nix, so wie das Öl ausschaut.
Dann die 4 Nockenwellen runter und alle Ölbohrungen freiblasen Richtung Rückschlagventilen. In dem Zug kannst die erste Lagereinheit auf Einlaufspuren an den Rechteckringen prüfen.
Die Ölspritzleitung würde ich vermutlich tauschen, da dort drin vermutlich ähnlich viele Rückstände sind, die du nicht raus bekommst. Macht eine Düse dicht, sind deine Excenterwelle und die Nockenwelle wahrscheinlich ziemlich schnell hin.
Danach noch die Magnetventile vorn Stirnseitig prüfen und reinigen.
Schau dass du die Ölkohle komplett raus bekommst.
Grüße
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