evtl. kommt nicht genug Druck auf den Wandler, wenn das Sieb vor dem Druckventil halb zu sitzt unter im Schaltkasten.
https://photobucket.com/gallery/user...NzE5MzE=/?ref=
https://photobucket.com/gallery/user...NzE5NDE=/?ref=
Oder der O-ring unten am Filter sitzt nicht richtig, dann saugt die Pumpe mit dem ATF auch Luft, das ergibt das typische Jaulen.
Hier haben wir mal viele nicht passende O-Ringe aufgezeigt, die die Leute alle so anbringen zum Filterwechsel
http://e32b12.blogspot.com/2012/10/t...er-o-ring.html