... das werden NUR GAS-Einspritzwerte sein, die infolge falscher Gasanlageneinstellung in der DME vor dem Motorstillstand hinterlegt werden - und die für den Benzinbetrieb (zumal beim Kaltstart) NICHTS, aber auch garnichts taugen ....
Das ist ein bekannter Effekt!!!!
- Gasanlage abgeschaltet lassen,
- Fehler im Fehlerspeicher löschen,
- 100 km auf Benzin fahren -
- erst dann die Gasanlage von einem FACHMANN - nicht dem erstbesten Umrüster !!!! - einstellen lassen ......
Und nach den 100 km Benzinbetrieb müsste auch der morgendliche Kaltstart alle Schrecken verloren haben .....
Eben SO, wie es @pacific digital schon im Post Nr. 9 beschrieben hat .....
Außerdem ist das der finanziell günstigste Lösungsansatz ....