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CMYK · 09.06.2003, 03:52

Hallo Gemeinde,

mein geliebtes Vehikel macht seit 2 Wochen große Probleme:

Symptom

Nach einem Kaltstart nimmt mein Siebener (E23 mit nachgerüstetem G-Kat) das Gas ganz normal an - relativ sauberer und runder Motorlauf auch bei höheren Drehzahlen und Geschwindigkeiten.
Sobald der Motor warm ist (nach ca. 6km) beginnt er das Gas nur noch schlecht anzunehmen. Leichter Druck aufs Gaspedal eventuell nur leichtes "Ruckeln", halb bis ganz durchgetretenes brutales Ruckeln wie Zündaussetzer oder als würde der Motor nur mit 3 Zylindern laufen. Das alles erinnert mich an meinen 520/6 nach nebligen Novembernächten wenn die Verteilerkappe innen feucht beschlagen war). Aber zur Zeit es ist warm(heiß) und trocken also kanns sowas eigentlich nicht sein, oder?
Ich habe heute die Lamdasonde abgeklemmt (reicht einfaches Abklemmen oder muß ich die Signalleitung auf ein festes Potential legen? Masse oder Vcc?). Aber das brachte keine Verbesserung.
LMM ist leichtgängig. Steckverbinder alle mal abgezogen und wieder gesteckt - keine augenscheinlichen Adernbrüche - aber müßte alles erst mal nachmessen.
Hin und wieder habe ich den Eindruck, daß der Motor "gelegentlich" beim gasgeben rund läuft - aber das auch nur für 1-2 Sekunden.
Morgen will ich mal den Spritfilter checken resp. die geförderte Spritmenge - aber da der Wagen im kalten Zustand einwandfrei läuft ...

Hat jemand eine Idee was das sein könnte oder gibts Vorschläge wie ich am besten bei meiner Fehlersuche vorgehen sollte?

Mit verzweifelten Grüßen

Ralf alais CYMK

p.s. ich habe entdeckt, daß ein Marder sein Unwesen im Motorraum trieb - Schaumstoff war zerfetzt - aber keine Bissspuren an Kabeln. Oder vielleicht hab ich die Bisse übersehen?

09.06.2003, 03:52	#1
CMYK Mitglied Registriert seit: 22.01.2003 Ort: Edenkoben Fahrzeug: E65-735i (07.2002) mit Gasanlage	Brutales stottern bei meinem 735i Hallo Gemeinde, mein geliebtes Vehikel macht seit 2 Wochen große Probleme: Symptom Nach einem Kaltstart nimmt mein Siebener (E23 mit nachgerüstetem G-Kat) das Gas ganz normal an - relativ sauberer und runder Motorlauf auch bei höheren Drehzahlen und Geschwindigkeiten. Sobald der Motor warm ist (nach ca. 6km) beginnt er das Gas nur noch schlecht anzunehmen. Leichter Druck aufs Gaspedal eventuell nur leichtes "Ruckeln", halb bis ganz durchgetretenes brutales Ruckeln wie Zündaussetzer oder als würde der Motor nur mit 3 Zylindern laufen. Das alles erinnert mich an meinen 520/6 nach nebligen Novembernächten wenn die Verteilerkappe innen feucht beschlagen war). Aber zur Zeit es ist warm(heiß) und trocken also kanns sowas eigentlich nicht sein, oder? Ich habe heute die Lamdasonde abgeklemmt (reicht einfaches Abklemmen oder muß ich die Signalleitung auf ein festes Potential legen? Masse oder Vcc?). Aber das brachte keine Verbesserung. LMM ist leichtgängig. Steckverbinder alle mal abgezogen und wieder gesteckt - keine augenscheinlichen Adernbrüche - aber müßte alles erst mal nachmessen. Hin und wieder habe ich den Eindruck, daß der Motor "gelegentlich" beim gasgeben rund läuft - aber das auch nur für 1-2 Sekunden. Morgen will ich mal den Spritfilter checken resp. die geförderte Spritmenge - aber da der Wagen im kalten Zustand einwandfrei läuft ... Hat jemand eine Idee was das sein könnte oder gibts Vorschläge wie ich am besten bei meiner Fehlersuche vorgehen sollte? Mit verzweifelten Grüßen Ralf alais CYMK p.s. ich habe entdeckt, daß ein Marder sein Unwesen im Motorraum trieb - Schaumstoff war zerfetzt - aber keine Bissspuren an Kabeln. Oder vielleicht hab ich die Bisse übersehen?