Natürlich, es spart kolossal viel Geld, erst recht bei den relativ kleinen Stückzahlen. Das Kältemittel ist kaum ausschlaggebend.
Karbon usw. kommt ja auch nur am Dach zum Einsatz, weit weg von der Bodenplatte; die Luftfederung vorne könnte adaptierbar sein, zumal es sie hinten bisher ja schon gab.
Ich sehe auch einen enormen Verbesserungsbedarf bei der Verarbeitungsqualität.
Ich glaube, dass nur der 5er GT auf derselben Plattform steht, er hat zumindest auch 307cm Radstand?
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