Servus,
das gleiche Problem hab ich mit meinem 730er schon seit ich ihn gekauft habe. Da ich aber den Zylinderkopf gerade komplett überholt habe incl. Verteiler und Zündkerzen kann es daran kaum liegen, denn er hat immernoch diese ominöse Drehzahlschwanken. Ich hab auch schon die ganzen Ansaugluftschläuche überprüft und keine Risse oder ähnliches gefunden.
Mir fiel aber auf, als ich mit dem Ventilspiel experimentiert habe, daß er mit zu großem Luftspalt >0,35m im Standas wesentlich ruhiger lief, dafür aber bei hohen Drehzahlen nur noch soff und nicht mehr richtig zog, was aufgrund des Leistungsverlustes ja logisch ist. Ich lass ihn jetzt wieder mit 0,30mm Ventilspiel laufen. Jetzt schwimmt zwar der Drehzahlmesser im kalten Standgas, dafür zieht er oben raus wieder richtig.
Gruß
Schorsch
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