Also ich habe die Dichtung eben gewechselt und die Zylinderkopfhaube nicht demontiert. Das ist zwar Murks, aber machbar. Man bekommt halt die Stoßflächen oben schlecht abgedichtet, zumal da ja noch Dichtmaßenreste von der VD Dichtung hängen. Ich habe mein bestes probiert nd abgedichtet. Bis jetzt ist alles dicht.
Ich hoffe mal, dass das hält. Wenn nicht ist es auch nicht schlimm, dann muss die VDD nochmal raus. Ich hatte beim Tausch vor einem Jahr keine Zündkerzendome und habe diese mit Dichtmasse wieder montiert. Das hält jetzt übrigens auch seit einem Jahr dicht.
200€ für den Job in einer Werkstatt finde ich sehr günstig. Da die unteren Schrauben etwas doof zu erreichen sind, hängt man da schon eine Weile dran.
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