Das Geräusch ansich kann im Grunde nicht viele Ursachen haben
- Fremdkörper im Brennraum durch Kerzendefekt
- Fremdkörper im Radius des Lüfterrades
- Steuerkette
1 und 2 kannst du sicherlich prüfen, aber ich schließe mich der Meinung der anderen an und gehe in Richtung Kettenschaden
ob nun die primäre oder die kleine für die rechte Bank vermag ich nicht zu schätzen, hatte bislang kein Fahrzeug mit diesem Schaden vor mir.
defekte Hydros klackern zwar auch , aber da is das Geräusch heller, das würde ich auf die schnelle ausschließen
Wenn der Wagen ansich in gutem Zustand und solider Basis ist, würde ich die Reparatur in form einer Revision ins Auge ziehe.. bei ner Gammelmöhre lohnts nicht mehr. Musst du entscheiden, Kosten wurden ja hier schon genannt
bei meinem ex-730 V8 ließ der Vorbesitzer die Ketten inkl Schienen etc machen, ich weiß aber nich ob bei BMW oder in einer freien - die Kosten hierfür komplett waren 2150 Euro.
Wenn du ggf schrauben kannst oder einen wirklich fähigen Schrauber an der Hand hast wäre das natürlich noch besser.
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