Es gab mal irgendwo eine Übersicht der ganzen Schichten.
Der Ölfilter sieht nach 8tkm auch nicht so gut aus. Fremdkörper werden bestimmt zu finden sein.
Sind billige Filter so schlecht?
Was glaubt ihr denn, wie lange der noch gefahren wäre? Was wäre im schlimmsten Falle passiert: Das Pleuel klopft an der Ölwanne?
Wenn der AT läuft werde ich dann mal versuchen den alten Motor komplett auseinander zunehmen. Mal gespannt wie es da drin aussieht. Mindestens ein Lerneffekt wird wohl da sein.
Was kann es für Ursachen haben, dass das Öl extrem verbrannt stinkt? Richtig heiß gefahren wurde der nie. Viel Innerorts und Landstraße, Fahrweise: cruisen.
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