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Alt 07.01.2005, 12:56   #1
blauerakete
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Standard Pixelfehler? die ultimative Lösung!!!

Liebe 7er Fans!

seit 30tkm nerven mich die Pixelfehler in der Instrumentenkombi meines 740d. BMW (Niederlassung Huttenstrasse Berlin) erklärte, dass hier nur ein Austausch mit Kosten für ca. 700,- für das gesamte Instrument + einer recht komplizierten Austauschaktion anstehen würden. Die Anzeige könnte nicht repariert werden. Eine Kulanz wurde rundweg abgelehnt. Das gleiche überzeugende Verhalten wurde auch von einem andern Händler an den Tag gelegt.

Auf meine Antwort in der Niederlassung, das ich 3 Stecker und 2 Schrauben, sowie Codierung des neuen Geräts nicht für komplex halte und darüber hinaus auch nicht verstehe, wie BMW so einen Problemgerät verbauen kann und dann erwartet, dass der Kunde verständnisvoll ca. 900,- € dafür bezahlt, gab es keine Antwort.

Mit dem Ansatz das Problem über BMW lösen zu lassen, bin ich also nicht weiter gekommen. Andere Betroffene haben das im Forum auch hinreichend betätigt.

Nun erst recht, habe ich mir gedacht und eine Bastelanleitung für eine Selbstreparatur besorgt. Schließlich bin ich als Maschinenbauer und feinmechanisch / elektronisch vorbelasteter Mensch ans Werk gegangen und habe die Bastelanleitung ausprobiert. Reparieren geht schließlich vor Austausch.
Ich will es kurz machen: Lasst die Finger davon! Keine der vorgeschlagenen Lösungen im Selbsversuch sind zuverlässige Lösungen. In der Regel enden diese Versuche in der Zerstörung elektronsicher oder mechanischer Bauteile. Positive Ergebnisse sollten Zufallstreffer sein, von denen sich niemand animieren lassen sollte es auch einmal zu probieren.
Bei meinem Gerät hat sich zunächst einmal garnichts gebessert. In der weiterern Nutzung stellte sich heraus, dass das Display nachhaltig den Geist aufgegeben hat.

Ich habe aber nicht weiterhin auf dieses Display schauen wollen und bin nochmals im Forum stöbern gegangen. An einigen Stellen wurde M8-Enzo positiv als zuverlässiger und reparaturorientierte Fachkraft erwähnt.
Ich habe diese Erfahrung teilen dürfen. Er verdient einen Dienstleistungsorden! Ausserdem ist seine Arbeit auch für kleines Geld zu haben. Weiter so!

Fazit:
1. BMW vergessen, die können außer unverschämten Vorschlägen nichts beitragen
2. Nicht auf Bastelanleitungen eingehen
3. Reparatur geht vor Austausch: M8-Enzo löst das Problem

Die Pixelfehler waren nur ein Problem von vielen. Die Mängelliste meines BMW, aufgrund von qualitativ minderwertigen Bauteilen passt nicht auf alle Zeilen des Internets. Wenn er funktionierte, habe ich ihn gerne gefahren. Mit Fahren aus Leidenschaft ist da aber nicht mehr viel - das ist viel mehr ein Fahren das Leiden schafft.

Wer kann mir einen Tipp für meinen nächsten Geschäftswagen geben? Das soll einer sein, der funktioniert.

Viele Grüße

Blauerakete
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