Hallo zusammen,
ich restauriere ja meinen 750ILS und stehe nun vor einer wichtigen Entscheidung.
Der ILS hat laut ETK ein anderes Getriebe, einen anderen Wandler und ein anderes Differenzial als das Serienmodel. Der Grund liegt in der Anpasung des erhöhten Fahrzeuggewichtes an die Beschleunigung, die anähernd die der Serie gleicht. Die Endgeschwindigkeit liegt abgeriegelt bei 200Km/h. Die Drehzahlen sind demnach in allen Bereichen höher.
Nun, jetzt tausche ich die Serienmaschine gegen die des B12. Das Getriebe und das Differenzial tausche ich nicht mit, da sonst die Anpassung sicherlich nicht mehr passt. Aber was mache ich mit dem Wandler?? Fa. BMW hüllt sich, wie immer wenn es um eine Auskunft über den ILS geht, in Schweigen
Bitte kein Halbwissen... nur Antworten mit Kompetenz erwünscht!
Gruß,
Pit