1) Ist der Motor Kalt, läuft er etwas schneller im Standgas, um den Motor auf Temperatur zu bringen. Verändert sich das Standgas bei "angewärmten" Motor Drastisch, und hat es vielleicht schwer, sich am laufen zu halten, können hier zB, Falschluft die Ursache sein. Es gibt hier aber eine Fülle von anderen Möglichkeiten!
2) Du kannst einen "Reset" machen, aber Versprich Dir nicht allzu viel davon, dies ist nämlich kein "Allheilmittel". Läuft ein Motor nicht so, wie er eigentlich soll, hat das meistens einen Mehrverbrauch zur Folge.
3) Beim E32/R6, ist da nicht viel, was Du ihn "Neu Anlernen" kannst!
4) Welche Meldung war es denn nun wirklich? Öldruck-Sensor, oder Ölstand-Sensor? Der Öldrucksensor befindet sich Hinten Links am ZK, hier mal Kontrollieren, ob Kabel noch am sensor sitzt, ob er Undicht ist. Trifft beides nicht zu, tausche den Öldrucksensor Vorsichtshalber aus!
Sollte es der Ölstandsensor sein, der sich Unten in der Ölwanne Befindet, erst einmal den Ölstand Kontrollieren, wenn dies Ok, den Stecker und Minus- Verbindung auf sauberen Kontakt und festen Sitz Kontrollieren. Hilft dies nichts, dann den Ölstandsensor tauschen!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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