[amnat]

Ähmm, entschuldige bitte, aber

Punkt 11 ist deshalb wichtig, weil durch eine abrupte Unterbrechung eines hohen Stromflusses vom Spender zum Empfänger die Induktivität der Wicklungen beider Generatoren eine Gegen-ElektoMagnetischeKraft (Gegen-EMK) aufbauen. Deren Spannungsspitzen können aufgrund der Induktivität ihrer Wicklungen sehr hoch sein. Egal ob in positiver oder negativer Richtung.

Deshalb soll man erstens - eine Weile warten, bis sich das Bordnetz das Empfängerfahrzeug einigermaßen "gefangen" hat.
Deshalb soll man zweitens - am Empfängerfahrzeug zum einen genug Gas geben,

sodaß der Spannungsunterschied beider Brordnezte möglichst gering bleibt und damit der Übertragungsstromfluß beim Abklemmen gering ist und außerdem eben Verbraucher anschalten, die durch ihre eigene Induktivität jede impulsartige Spannungsänderung des Bordnetzes dämpfen. Am besten eignen sich dazu Elektromotoren, wie z.Bsp. Lüfter und Klimaanlage (deren Magnetkupplung sowie Drucklüfter). Scheiben- oder Sitzheizungen sind dafür eher gering geeignet.

Die Regler der LiMas regeln so langsam und sicher, daß durch diese kein Schaden an einem der beiden Fahrzeuge entstehen wird!