Ich würde da eher eine eigene kleine Backup-Batterie installieren.
10Ah oder 20Ah, je nachdem, was Dein Tracker so "zieht" im Parkingmode und welche Zeit Du maximal überbrücken möchtest.
Von der geschalteten 12V Leitung (die vom Zigarettenanzünder würde ich nehmen) über eine Diode 1N540x abkoppeln zu einer kleinen Ladeelektronik für den Backup-Akku. Von dem dann die Dashcam versorgen.
Den Eingang "Zündung" würde ich dann nach der Diode (aber vor der Ladeelektronik) für die Dashcam abgreifen.
So belastest Du Deine Autobatterie nicht zusätzlich und hast ein getrenntes System. Unsere Autos sind recht empfindlich, was die Batterie, deren Ladung und Entladung betrifft.
Ich würde mich da an Klemme 15N halten:
Stromverteiler hinten