Ein Checkheft ist leider auch keine Garantie....z.B. ist bei BMW kein Getriebeölservice vorgesehen, der aber wohl schon sehr empfehlenswert ist.
Es mag durchaus F01 geben, die auch mehr als 300tkm ohne größere Macken überstehen, aber irgendwas ist immer. Mein 1. F01 fing ab 170tkm auch an zu kosten, der jetzige hat fast 180tkm auf der Uhr bisher lief alles gut, aber dieses Jahr war es der Klimakondensator - das kann immer passieren - und die Ölwannendichtung, aber in Summe ca. 3k.
Wenn es ein alter 7-er sein soll dann würde ich persönlich eher einen mit weniger km suchen, bei den Preisen spielt das Bj. ja meistens eine größere Rolle als die Laufleistung. Und es gibt welche von Privat, die gut gepflegt und nie getreten wurden. Und auch die "Vollausstattung" enthält manchmal Features, die nice to have aber eigentlich nicht wirklich nötig sind. Aber wenn der Kram kaputt geht, kostet das richtig.
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