Zitat:
Zitat von Vitalic
Versucht deshalb, weil im hochgepumpten Zustand die Pumpe weiter und weiter hörbar gepumpt hat.
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Wir reden hier von der Niveau-Regulierung. EDC ist nur eine Dämpferverstellung.
Grundsätzlich, die Pumpe pumpt immer, wird ja auch dauerhaft bei laufendem Motor angetrieben, es bleibt ihr also auch nichts anderes übrig.
Wenn der Wagen hinten sein Niveau erreicht hat, geht das Öl gleich durchs Regelventil zurück in den Behälter, und man hört sehr wenig das Öl "rauschen".
Stellt man den Hebel auf heben, hebt die Anlage den Wagen an, bis genug Öl in der Anlage ist, und hält den Druck und das Öl geht dann über ein Überströmventil im Regelventil zurück in den Behälter, und das "rauschen" ist erheblich lauter.
Entlüften kann man, indem man das Heck 3-5mal anhebt und absenkt, das reicht in den meisten Fällen aus.
M f G