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Zitat von Andrzej
Bin vor Jahren schon oefter aus Frankfurt geflogen, damals aber bin ich dort mit E32 gefahren und hab wegen schmalen Parkplaetzen keine schlechte Erinnerungen.
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a.) Das Durchschnittsauto ist in den vergangenen Jahrzehnten länger und breiter geworden. Im Umkehrschluß bedeutet das, dass Autos früher kürzer und schmäler waren. Was bedeutet das? Früher hatte man mit nem dicken Auto bessere Chancen, einen Parkplatz zwischen zwei kompakten Autos zu finden.
Hier gibts Lesestoff
b.) Selbst dein E32 war fast 2cm schmaler als dein E38. Wenn jetzt Türbreite und Türdicke ebenfalls kleiner ausfallen... erklärt das einiges. Man braucht dann nämlich weniger Platz zum aussteigen.
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Ausserdem, wenn dort ein Platz in jeder Rheie fehlen wuerde, beschwert sich dann jeder zweite ueber steigende Parkgebuehren.
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Wenn es gut besuchte Parkhäuser sind - könnte das so kommen. Bei anderen würde sich kaum was ändern. Schau dir nur den Fraport an - da werden ständig Parkreihen oder ganze Geschosse gesperrt... ich sage nur... "künstliche Verknappung". Aber... da haben wir vllt. die zündende Idee hervorgebracht. Warum nicht verschiedene Reihen mit verschiedenen Tarifen schaffen? Die Fahrer kleiner Autos (oder Knauserer) fahren auf die billigen Plätze - und der Rest gönnt sich die 20% teureren Plätze. Solange ich 20% mehr Platz kriege... kein Thema. In einem der Parkhäuser nahe T1 könnte man das realisieren. Da zieht man die Karten nämlich vor jeder Parkreihe - und nicht schon bei der Einfahrt.
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Tja, maeistens stehen aber quer, oder ueber die Linien nicht die Limos, sonder genau diese grossen SUV's. Limos Fahrer benehmen sich dort doch anstaendiger.
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Was geht ab???
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Das sind fast genau die Massen von meine Frau und die musste mal an Flughafen fuer ihren Gepaeck zuzahlen, weil dieser wog mehr als 20Kg. Sie wog mit ihren Gepaeck zusammen etwas mehr als 80Kg. Erklaer ihr dann bitte ob das richtig ist...
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Ich kann den Gedanken nachvollziehen. Wird deine Frau aber von Menschen herumgetragen? Gepäck wird nämlich von Menschen gestemmt... da muss man irgendwo negative Anreize setzen (wobei das absolute Fraport-Maximum IMHO bei 32kg liegt).Wenn die Arbeit irgendwann nur noch von Robotern gemacht wird... dann gibts aber wirklich keine Ausreden mehr
Bis dahin...
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In Krankenkassen von manchen Laender schon lange darueber diskutiert wird und bei privaten Versicherungen sowieso
Gruesse 
PS. Uebrigens, wenn heutige Wagen am Tueren Seitenaufpralleisten haetten wurde das sehr behilflich....
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a.) Dann schnell raus aus diesen Ländern. Da werden nämlich auch Babys der Versicherungsschutz verwehrt... wenn die etwas pummelig sind - oder - wenn die einen Herzfehler haben... alles reale Fälle aus den USA. Deswegen bin ich für ACA - wobei das natürlich auch nicht perfekt ist.
b.) An meinem E53 sind sowohl Stoßleisten als auch Trittbreckt (unlackiert) Das hilft in der Tat. Da holen sich andere eher Beulen als ich
