Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Ich finde es immer wieder interessant, wie viele Leute meinen, es besser zu wissen als die Ingenieure, die das Auto entwickelt haben.
|
Dann frag mal UNSERE experten wie z.b. wally oder transporter,was die wohl von den ingenieursleistungen halten...warum wohl gehen viele zum transporter und lassen ihre diesel vernünftig reparieren, warum gehen so viele zu wally und lassen sich die motoren retten? Weil die ingenieure so top arbeit für ein langes autoleben abgeliefert haben? Ähm,nö...
Ich leere übrigens auch mineralisches! 2takt öl in meinen t5 2.5l 131ps... der unterschied ist schon deutlich hörbar, der motor bzw die einspritzdüsen laufen deutlich ruhiger. Mein motorenbauer hat es mir empfohlen. Momentan 380tkm drauf und ich machs seit 100tkm...wie das sich bei neueren fahrzeugen auswirkt,keine ahnung.
Übrigens,wenn ich mal geld über hab dann tank ich das shell v-power diesel, hat einen ähnlichen effekt..allerdings verbraucht das bussle genausoviel wie beim diesel von der ortsansässigen hem, rußt bei last allerdings deutlich weniger.