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Alt 26.04.2018, 12:38   #39
Micham6
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Hallo Peter,

der E9-Club hat auf seiner Webseite diverse Prospekte und Preislisten versammelt: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-coupeclub.de/farben-und-preise/
Dem läßt sich entnehmen, daß es weder für Coupé noch für die Limousine ein Fünfgang-Getriebe zu bestellen gab - das wird auch bestätigt durch den ETK, der für die Handschalter-Varianten nur eine Kardanwelle verzeichnet (das Fünfgang-Getriebe würde durch dessen längere Bauform bedingt eine entsprechend kürzere Welle benötigen).

Wahrscheinlich wurde man damals bei einem entsprechenden Sonderwunsch an Alpina verwiesen, die hatten wohl ab ca 1970 ein Fünfgang-Sportgetriebe (mit dog leg-Schaltschema natürlich) im Angebot, sicherlich gab's das dann später auch von Schnitzer und Konsorten...
1971 kostete das Fünfgang-Sportgetriebe bei Alpina 2700,- DM, nachzulesen in einem Test des frühen BMW Alpina 3,0 CSL in der B2S-Variante (B2 für Dreiliter-Vergasermotor, S für Schmiedekolben).
Interessanterweise hat Alpina bei ZF nicht etwa eine Variante des bereits bekannten Getrag-Fünfgangsportgetriebes Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://gmt-bauer.de/index.php/angebo...riebe-typ235-5 für den vierzylindrigen 02 und Neue Klasse bestellt, sondern eine eigene Getriebeabstufung verwendet: I. 2,99, II. 1,76, III. 1,30, IV. 1,0, V. 0,87, mit einer kurzen 3,89er-Hinterachse. Hier sind die kleinen Gänge auch deutlich länger übersetzt im Vergleich zum späteren Schonganggetriebe (3,82/2,2/1,4/1/0,81)...

Schongang-Getriebe waren ab Werk erst später erhältlich, die sehr informative E12-Seite listet diese erst für die modellgepflegten 5er ab Werksferien 1979 auf!
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://e12.de/palette/de/02a33086.htm
Die Sportgetriebe gab's für den sechszylindrigen E12 bereits ein Jahr früher: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://e12.de/palette/de/02a33016.htm
(Gesamtübersicht über die E12-SAs: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://e12.de/palette/de/02602l10.htm)
Schätzungsweise wurde diese Getriebe zu einem ähnlichen Zeitpunkt auch für den E23 angeboten.
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