Hallo!
Also ich bin auch "nur" ein Schüler und besuche die 12.Klasse.
Quasi angehender Student könnte man sagen. Ich kann es verstehen dass du den 750i fahren willst. Der lässt sich echt super fahren, wie ich das bei nem Kollegen probieren durfte. Aber wenn du kein Glück hast,dann kommt der Super-GAU. Das bedeutet du hast ne Baustelle. Teile sind gebraucht günstig und wenn man ja selbst schrauben kann geht das alles noch. Doch selbst schrauben heißt nicht nur Ölwechseln und Zündkerzen tauschen. Sondern diese Fahrzeuge brauchen echt Erfahrung und ein wenig Können.
Und wenn du mal in Die Werrkstatt musst, hast du schnell den finanziellen
Bankrott.
Ich hätte mir das auch net zugetraut nen 750er zu kaufen. Der ist für meine Ansicht zu sehr verpackt im Motorraum. Aber du bist Student und da reicht nen 730i oder 735i völlig aus. Ich selbst hab nen 735iA mit Klima und das reicht aus. Ich musste lange Suchen und bin dann per Zufall an den Wagen gekommen. Aber der hatte kein Leder, kein Tempomat, keine DWA etc.
Ich hab ihn genommen weil er augenscheinlich nen guten Zustand hatte.
Und nun in den Osterferien zeigte sich die gesamte Wahrheit. Der hat nirgendswo Rost! Egal was ich demontiert hab an der Karosserie, da war nix dran, außer mal Steinschläge oder so. Technisch würde ich sagen das er fast 1A ist, aber hier und da gibts bestimmt noch was. DEr Wagen war aus Rentner-Hand (1.Hand) und Scheckheftgepflegt mit EURO 2 und alles war komplett, wie nachweisbar. Das hat sich für mich gelohnt und ich muss nur ne große Inspektion machen und dann kanns los gehen!
Was ich damit sagen will is, dass man auch mit nem v12 glück haben kann,aber es nicht oft so sein muss, wie ich das auch von einigen lese im Forum. Ich würde an deimer Stelle den 735er holen! Einfacher zu Warten. Säuft weniger und die 89PS weniger stören mich auch nicht. Für mich war das schon ne Steigerung von 177PS auf 211PS und das is sogar zu viel.
Es is ein dummes Gefühl,wenn man den Wagen in der Garage stehen lassen muss, weil das Geld fehlt. Das bei mir momentan auch der Fall. Ich muss nebenbei arbeiten gehen, wie du es auch wohl tust. Deshalb kommen auch nur 6 Monate Betrieb in Frage. Und mit nem 6Zylinder wird man echt auch glücklich. Aber letztendlich ist es deine Entscheidung. Nen v12 kannste dir auch später mal holen, wenn du ins Berufsleben eingestiegern bist, wie ich es auch vorhabe. Nur bei mir steht nicht fest, ob Mercedes S600 oder BMW 760Li. Hab ja auch noch genug Zeit bis dahin. Wer am Anfang etwas an Zylindern einbüßt wird es einfacher haben. Und glaube mir so ist der 7er mit nem 6 Zylinder auch echt toll.
In diesem Sinne
mfg
AR25