Dass die Membranen an den Pumpen durch waren und Sprit in der Tankentlüftung. Das Bild der Membranen kannst Du im Post #12 diesen Threads sehen.
Wenn die TEV (= TankEntlüftungsVentile) geöffnet werden, schüttelt sich die Kiste, Drehzahl hüpft zwischen 500 und 1000 Umdrehungen. Wenn man dann 1-2 Mal Gas gibt, ist Ruhe. Wenn man in dem Moment fährt oder Beschleunigt, ein fetter Aussetzer. Wenn man nur rollt, an die Kreuzung ran oder Stau, geht die Kiste aus. Das Gemisch ist dabei völlig überfettet.
Nun, ist alles wieder super. War doch nichts mit Verkokungen, wie von manchen hier behauptet...