Zitat:
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hasse es eigentlich ihn zu treten erstrecht wenn er kalt ist................
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Ich habe es so verstanden,
daß das Problem beim Kaltstart auftritt.
Deswegen die Idee mit der fehlenden
Kaltstartanreicherung.
Das macht die DME, dafür gibt es keine extra 'Einrichtung',
nur Sensoren.
Wenn das Problem auch bei Betriebstemperatur auftritt,
dann könnte es
am Rückschlagventil der Kraftstoffpumpe
am Kraftstofffilter
am Kraftstoffdruckregler
am Luftmassenmesser
an den Zündkerzen
oder
an einer defekten Zündspule liegen.
Ich würde zuerst nach den Zündkerzen,
nach den Zündspulen ( die haben gerne mal Aussetzer )
und nach dem LMM schauen.
Gruß Manu