Kraftstoffdruck wäre eine Möglichkeit.
Was mich etwas an der Theorie stört ist, dass der Motor anscheinend nicht
ganz frei dreht. Schwer zu erklären.
Der Motor qält sich beim anlassen immer über einen bestimmt Punkt ( dabei elektrik dunkel). Dreht dann wieder schneller ( elekrik hell ), bis wieder Punkt X ereicht ist.
Als würde der Motor von irgendetwas gebremst und der Anlasser zieht dabei eine
menge Strom.
Ein Spritmangel dürfte das doch eigentlich nicht verursachen.
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