Zitat:
Zitat von Rich
Kraftstoffdruck wäre eine Möglichkeit.
Was mich etwas an der Theorie stört ist, dass der Motor anscheinend nicht
ganz frei dreht. Schwer zu erklären.
Der Motor qält sich beim anlassen immer über einen bestimmt Punkt ( dabei elektrik dunkel). Dreht dann wieder schneller ( elekrik hell ), bis wieder Punkt X ereicht ist.
Als würde der Motor von irgendetwas gebremst und der Anlasser zieht dabei eine
menge Strom.
Ein Spritmangel dürfte das doch eigentlich nicht verursachen.
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Das klingt einfach nach einer Batterie die keine Leistung mehr hat...
Meiner macht das auch wenn er 5 Minuten steht. Dann muss ich orgeln lassen bis er kommt..
Steht er 3 Minuten = Kein Problem.
Steht er 10 Minuten = auch kein Problem.
Wenn dann die Batterie natürlich am unteren Ende der Kapazität ist dann orgelt er sich einen Wolf und springt schlecht an.
Ich würde zuallererst mal die Batterie tauschen. Vielleicht mal testweise gegen eine funktionierende von einem Kumpel. Oder häng per Überbrückungskabel mal eine zusätzliche Batterie an. Nur mal zum Test.