Ich hatte schon einen 735i R6, den 740i V8, aktuell den 740d. Bin schon 728i gefahren und 730d, den ein Freund hat, aktuell 220.000 km.
Wenn man das Forum länger verfolgt dann sieht man das Dieselmotoren doch öfter ein früheres Ende finden als ein Benziner. Wobei es mo´s 740i auch bei 200.000 zerlegt hat.
Mir scheint es die Wirtschaftlichkeit bei komfortablem Reisen hat für Dich Priorität, also steht die Wahl zwischen einem 728i und einem 730d. Nur für Dein Budget gibts keinen Diesel mit für Dich brauchbarer Leistung.
Dem R6 kann man wohl bei guter Pflege (auch der Vorbesitzer) 4 - 500.000 km Haltbarkeit attestieren. Bei niedrigem Verbrauch bei mittlerem Speed auf der Autobahn. Beim Diesel wird es mir so ab 250.000 wohl mulmig. Und bischen Geld für einen Laderwechsel sollte man auch immer zur Seite legen.
Der 728i zieht den Käse nicht vom Brett, hat er aber mal Schwung fährt er sich wie jeder andere 7er auch. Und er ist er leiser als der 730d.
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