Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, dass meine Alltags V12 bzw. Daily Driver deutlich weniger Reparatur anfällig sind / waren als jene, welche ich mit Saisonkennzeichen bewegt habe und die den Winter über gestanden haben. Die V12 wollen bewegt werden. Schau doch mal in deine Rechnungen, was so gemacht wurde die 412tkm über und wunder dich dann was alles kommt wenn er bald als Schönwetterfahrzeug rum steht und "abkühlt"
