Zitat:
Zitat von DoubleD94
Also in meinen Papieren steht wie folgt:
Fahrwerksfed.KAW, Kennz.V/H.BMW E38 VA/HA; WDG:5,95/9,5; Farbe Rot
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Fahrwerksfedern der Marke KAW, Kennzeichenung vorne und hinten BMW E38, Voderachse/Hinterachse; Windungen: 5,95/9,5; Farbe rot.
Der Unterschied vorne/hinten ist normal, die die Federn vorne ganz anders aussehen als die hinteren.
Zitat:
Marke ist Bilstein, die Federbeine sind gelb, die Federn rot.
Der Reifen geht fast Null auf Null unter dem Kotflügel durch wenn man lenkt. Sieht nicht sehr gesund aus  aber ich habe während der Fahrt nicht gespürt, dass da was schleift oder sonstiges.
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Das ist normal, KAW-Federn und Bilstein Dämpfer sind eine beliebte Kombi, hatte ich im 7er auch.
Allerdings sollte dort deutlich mehr Platz sein, wenn die Korflügelkanten nicht gebördelt sind - was in der Regel nicht nötig ist!
Wenn etwas schleift-ganz übel!
Dann hat irgendein Hammerwerfer entweder die Federn gepresst oder die sind tatsächlich im Ar-Sch.