Hallo Jungs,
mein Sohn sagt bei solchen Diskussionen immer "chill mal"; also chillt mal
Ich hab mir übrigens einen Käfer mit Fuel Injection gekauft. Der hat (zumindest optisch) den gleichen ZSL drinnen wie mein 728i. Die Funktion ist eindeutig so wie auch schon von mir in einem frühen Beitrag beschrieben. Der Käfermotor läuft beim "Kaltstart" sehr gemächlich, er läuft halt grad mal. Der ZSL hat auch einen Spalt offen, aber möglicherweise eben zu wenig. Da ich das Auto nicht zu Hause habe, werde ich das nächste Mal ein Spannungsprüfgerät mitnehmen und mal messen ob am Anschluss des ZSL überhaupt Spannung hinkommt. Sollte dies der Fall sein, so wird der ZSL überprüft ob er bei Spannung zu macht...wenn ja, dann stelle ich den einfach neu ein. Dieser schleppende Leerlauf stört.
VG
Klaus
PS: Das Kaltstartventil (zumindest bei der L-Jetronic) stellt sich nach ein paar Sekunden ab. Ist also definitiv nur zum Starten und fetten keinesfalls während des gesamten Kaltlaufs an.