nuja... die gummilager beim 30er sind ja relativ gut zu prüfen, aber weich sein können die trotzdem...
nächstes mögliche teil ist der schwingungsdämpfer (riemenscheibe auf der kurbelwelle)
prüfe mal ob das rütteln auch im manuellen schaltbetrieb in verschiedenen gängen gleich ist, wenn ja, dann liegt es am fahrwerk... ansonsten am antrieb
hinten neue dämpfer... und warum nicht vorne auch?