ich glaube das hat mit marketingtechnischen gründen zu tun...die leute die viel platz wollen, nehmen einen 5er. die leute die sportlich fahren wollen einen 3er in der kurzversion..meiner meinung nach ist der 3er eh das genialste produkt aus dem hause bmw...langversionen sind hierzulande nur beim 7er interessant...in china siehts ganz anders aus...da zählt nicht fahrdynamik sondern nur geprotze...und wenn jemand nur einen 3er fahren kann, dann solls wenigstens ein langer 3er sein..insofern von bmw absolut richtig eingeschätzt die marktsituation
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