Zitat:
Zitat von amnat
Dafür zieht der M62 nichts mehr wenn die schwache Einfachsteuerkette gedehnt ist oder die Gleitschienen gebrochen sind.
Das Vanosrasseln nimmt man wohl oder übel halt eh hin.
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Vanosrasseln gibt es erst ab 9/98 und Doppelsteuerketten dehnen sich auch.
Allerdings ist die Sache mit den Gleitschienen die Achillesferse dieses Motors, da stimme ich zu.
Zitat:
Zitat von Laafer
... BMW baute sogar mal sehr sehr haltbare und problemlose 4 Zylinder, das waren die M10..
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Die als Basis fuer weltmeistertaugliche Formel 1 Motoren dienten....